Lo que tenes que saber del GP de Malasia

Se aproxima el Gran Premio de Malasia. Lo datos que tenes que saber: circuito,  fechas y horarios.

GP de Malasia

Este fin de semana, del 30 de septiembre al 2 de octubre, se llevará a cabo el GP de Malasia en el circuito de Sepang al sur de la ciudad de Kuala Lumpur. Cabe destacar que el circuito fue reasfaltada este año y como si fuese poco 9 de 15 curvas fueron rediseñadas,

Información de Sepang:

• Longitud de la pista: 5,5 km

• Número de vueltas: 56 vueltas

• Distancia que se recorre: 310 km 

• Velocidad máxima: 303 km por hora

• Número de paradas que suelen hacer: entre 2 y 4

• Ultimo ganador: Sebatian Vettel (Primer victoria en Ferrari)

Unos puntos claves del GP de Malasia es el factor climático. Tanto los corredores como los monoplazas sufren de la humedad y de las altas temperaturas del país asiático. Además el clima puede variar en carrera. 

Carrera en Sepang

Cabe destacar que el las altas temperaturas afecta mucho a la degradación de las ruedas por lo tanto es muy importante gestionar bien el uso de los neumáticos. Los tipos de neumáticos que entregará Pirelli son duros, medios y blandos. Como último factor determinante aparece el ancho de la pista que se presta al sobrepaso.

Sebastian Vettel fue el último ganador y el piloto que más veces subió al pedestal mas alto del podio.

Las condiciones están dadas para disfrutar de una gran carrera en la jornada de Fórmula 1 que se viene al finalizar esta semana

Horarios: 

Argentina: 

Prácticas Libres 1 (Sept. 29 23:00 hs) 

Prácticas Libres 2 (Sept. 30 3:00hs)  

Prácticas Libres 3 (Oct. 1° 3:00)

Clasificación (Oct. 1° 6:00)

Carrera (Oct. 2 4:00)

España:

Prácticas Libres 1(Sept. 30 3:00)

Prácticas Libres 2 (Sept. 30 7:00)

Prácticas Libres 3 (Oct. 1° 7:00)

Clasificación (Oct. 1° 10:00)

Carrera (Oct. 2 8:00)

Ferrari busca la cima en lo que resta del año

A más un año de la última victoria de los de Maranello en la Fórmula 1 van en busca de un primer lugar en Malasia. Estrenarían un nuevo paquete aerodinámico para conseguirlo y lucharán por ganar el segundo lugar en el campeonato de constructores. 

Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen 

Por ahora viene siendo un año decepcionante para la escudería italiana que sigue sin victorias desde el gran premio de Singapur del 2015, un año sin subirse a lo más alto del podio. Malas estrategias en puntos claves de algunas carreras y cómo no la diferencia abismal que tienen los Mercedes frente a los demás monoplazas son parte de las causas por la cual ese primer lugar no llega. Hay que recordar que en el GP de Barcelona Hamilton y Rosberg se eliminaron mutuamente y por malas decisiones (y el talento de Verstappen también) no pudieron coronarse finalizando en el 2° y 3° puesto, chance clara para hacerlo.

Sin embargo desde Ferrari todavía apuntan a ésta temporada y no miran a la del 2017 como ya están haciendo varios equipos. La gran ambición de los italianos es colocar a uno de sus pilotos en lo más alto en lo que queda del año y lograr un segundo lugar en el campeonato de constructores pasando a Red Bull (actualmente el 2° detrás de Mercedes). 

Kimi Raikkonen en carrera

Para ello estrenarán un nuevo paquete aerodinámico entre otras mejoras en el Gran Premio de Malasia a ver si pueden cortar la mala racha de un años sin victorias y terminar la temporada con al menos una. Hay que aclarar que algunas de las mejoras son especificas para este circuito por lo demandante que es. 

Cabe destacar que los italianos nunca finalizaron una temporada sin subirse al pedestal más alto y esperan que esta no sea la primera. En caso de ser así cerrarían un año para el olvido. 

Alonso aspira a un McLaren más competitivo

El piloto español reconoció que sueña y cree posible que su McLaren sea mas competitivo y pelee arriba la próxima temporada. Aspira a pelear palmo a palmo con los Mercedes, Red Bull y Ferrari.

Fernando Alonso

En Singapur Fernando Alonso sacó a relucir su chapa de bicampeón de la F1 y todo su talento para obtener una séptima posición (merecida) pese a tener un monoplaza que suele dejar bastante que desear en varios aspectos y mas que nada en su potencia. Sin embargo, aspira a que la próxima temporada McLaren pueda competir de igual a igual con los poderosos Mercedes, Red Bull y Ferrari, incluso cree que esto se puede dar en algunas de las carreras que quedan de esta temporada.

¿A qué se debe tal entusiasmo? Como es sabido McLaren falló a la hora de montar un vehículo competitivo para esta temporada por lo cual solo buscaba sumar con la experiencia que podían aportar sus pilotos (Alonso y Button). Esto queda evidenciado con las estadísticas del pasado Gran Prix donde el británico quedó fuera y donde el español no estuvo dentro de los 10 primeros en ningún apartado según se muestra en los datos de la carrera incluso obteniendo un séptimo lugar.

Fernando Alonso en el GP de Singapur

La visión positiva proviene de la expectativa que se tiene para el próximo GP en Malasia. La escudería McLaren estrenaría la última evolución del motor Honda y esto estría alentando al piloto a ser más competitivo de cara a los lideres del campeonato mundial y soñando con luchar de igual a igual en la temporada 2017. 

Solo resta ver si en las fechas que se vienen de cara al final de la actual temporada McLaren logrará afianzarse entre las 8 primeras posiciones en los GP cosa que le costó mucho hasta ahora. Por otro lado no hay otra alternativa que esperar a la temporada 2017 de la F1 para corroborar las aspiraciones del bicampeón español.

Rosberg se adueñó de Singapur

El pasado fin de semana se corrió el GP de Singapur en el circuito callejero. Nico Rosberg se quedó con el primer lugar el domingo cerrando una gran jornada y liderando nuevamente el campeonato.

Nico Rosberg celebrando junto a su equipo

Como en el pasado gran premio, el alemán de Mercedes volvió a triunfar en este caso partiendo desde la pole y vulvió al liderato del campeonato mundial de la F1. En segundo lugar quedó Ricciardo (Red Bull) que no recibió complicaciones para mantener la segunda posición con la que largó, sin embargo tampoco pudo presionar a Rosberg hasta el cierre del GP. En tercer lugar finalizó Hamilton (Mercedes), sin respiro tuvo que competir durante toda la carrera con kimi Raikkonen.

Nico Rosberg tuvo una carrera que cumplió sus expectativas. Desde la jornada de prácticas del viernes hasta la misma carrera fue el piloto con mayor determinación y que mejor manejó en el difícil circuito callejero. Buenas vueltas en las prácticas y tiempos increíbles en las clasificaciones lo llevaron a una victoria desde la pole que no tuvo muchas complicaciones pese a la increíble estrategia de Red Bull realizando una parada más con Ricciardo que acercó mucho al australiano.

No fue todo color de rosa para Mercedes, ambos pilotos de la escudería tuvieron fallas con los frenos. El caluroso clima de la isla del sur asiático y calor que irradiaba el pavimento trajeron problemas con los frenos de Nico y Lewis. Estos no llegaban a refrigerarse y se sobrecalentaban impidiendo al auto llegar a su punto máximo.

Sebastian Vettel 

Hamilton tuvo más inconvenientes ya que a sus problemas mecánicos se le sumo la presión del finlandés de Ferrari que por poco consigue la tercer posición pero fue sobrepasado sobre el final por el vigente campeón. En la otra esquina de la parrilla (posición 22) se encontraba la otra Ferrari. Sebastian Vettel que no pudo ser parte las clasificaciones por un inconveniente en el auto tuvo que partir desde el final.

Largada del GP de Singapur

Pese a la falla, el cuatro veces campeón del mundo fue considerado por los fanáticos como el mejor corredor de la noche asiática. Partiendo desde el último lugar logró escalar 17 posiciones para finalizar quinto.

Otro corredor que está sorprendiendo en estas semanas fue Fernando Alonso que nuevamente llego a la Q3 en las clasificaciones del sábado. El español de Mc Laren se mantuvo entre los 10 primeros durante todo el GP y finalizó en séptimo lugar, detrás de Max Verstappen (Red Bull).

Además hay que destacar la actuación de los Toro Rosso durante este fin de semana. Tanto Kvyat como Sainz lograron llegar hasta la última etapa de las clasificaciones. En carrera Sainz comenzó involucrado en el incidente que dejó a Hulkenberg (Force India) fuera en la largada, logró finalizar 14. El ruso se quedó con el noveno lugar que le devolvió la sonrisa ya que no  sumaba puntos hacia varias fechas.

La próxima fecha de la Fórmula 1 se llevará a cabo en Malasia entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre. Se verá si Rosberg logra ratificar su primer lugar en el campeonato y alejarse o será pasado por Lewis Hamilton que se encuentra a tan solo 8 puntos de su compañero.

Celebración

¿Cómo quedaron las posiciones?

Campeonato Mundial de Pilotos (los 10 primeros):

1. Nico Rosberg de Mercedes 273 pts
2. Lewis Hamilton de Mercedes 265 pts
3. Daniel Ricciardo de Red Bull 179 pts
4. Sebastian Vettel de Ferrari 153 pts
5. Kimi Raikkonen de Ferrari 148 pts
6. Max Verstappen de Red Bull 129 pts
7. Valtteri Bottas de Williams 70 pts
8. Sergio Pérez de Force India 66 pts
9. Nico Hulkenberg de Force India 46 pts
10. Felipe Massa de Williams 41 pts

Campeonato de Constructores:

1. Mercedes 538 pts
2. Red Bull Racing 316 pts
3. Ferrari 301 pts
4. Force India 112 pts
5. Williams 111 pts
6. McLaren Honda 54 pts
7. Toro Rosso 47 pts
8. Hass F1 Team 28 pts
9. Renault 7 pts
10. Manor Racing Team 1 pts
11. Sauber F1 Team 0 pts

La Fórmula 1 con nuevo dueño

El grupo estadounidense Liberty Media le compro a CVC Capital Partners (accionista mayoritario de la F1) su parte en 8.000 millones de dolares. De esta forma Liberty Media pasa a ser el nuevo dueño de la máxima categoría del automovilismo.

Bernie Ecclestone

Ya es oficial, se concretó la transacción de la cual ya se rumoreaba hace tiempo, la venta de la Fórmula 1 al grupo norteamericano dedicado al entretenimiento Liberty Media. La corporación estadounidense se transformó en el principal accionista de la F1 tras el abono de casi 8.000 millones de dolares por el 35% que le pertenecía a CVC Capital Partner. La información fue presentada por la misma empresa americana mediante un comunicado de prensa.

Pese al cambio, el directorio ejecutivo de la categoría estará en manos del "businessman" británico Bernie Ecclestone que ya se supo ser presidente de la Fórmula 1 y que trabaja allí desde la década del 70'. Como presidario de la máxima categoría del automovilismo fue asignado Chase Carey.

• "Estoy encantando de poder trabajar junto a Bernie Ecclestone, CVC y Liberty Media. Admiro enormemente la Fórmula 1 y creo que es un evento deportivo único a nivel global. Veo grandes oportunidades de poder seguir desarrollando la F1", señaló el nuevo presidente.

• "Quiero dar la bienvenida a Liberty Media y a Chase Carey a la Formula 1 y espero trabajar junto a ellos", dijo por su parte Ecclestone.  

• "Estoy muy entusiasmado con ser parte de la Fórmula 1. Creo que nuestra experiencia en los medios y el deporte nos permitirá ser unos buenos administradores en beneficio de nuestros fans, equipos y accionistas", señaló Greg Maffei, presidente de Liberty Media.

Lo que Monza nos dejó...

El Gran Premio (GP) de Italia, disputado el pasado fin de semana en el circuito de Monza, quedará para la historia. Despedidas, oportunidades y como no una gran disputa por el campeonato mundial de la Fórmula 1.

Nico Rosberg (Mercedes) fue quien se quedó con el primer lugar el domingo en el circuito de Monza y no le pierde pisada al vigente campeón Lewis Hamilton (Mercedes) que finalizó segundo. Por otro lado desde la Scuderia Ferrari, locales en Italia, lograron un tercer puesto con Sebastian Vettel.

Hamilton había logrado la pole position el sabado, sin embargo al ponerse los semáforos en verde en la mañana del domingo reaccionó tarde y fue sobrepasado por varios autos. Su compañero de equipo fue quien aprovechó esta situación y se puso primero en las primeras vueltas.

Una carrera sin sobresaltos para Nico que permaneció allí durante todo el GP y con una amplia diferencia con los demás competidores. Hamilton luego de la fallida salida logró adelantarse y colocarse en un segundo lugar dejando a la Ferrari de Vettel en el tercer puesto. 

Con estos resultados se sigue acortando la diferencia entre pilotos de Mercedes Rosberg (segundo en la tabla general) y Hamilton (primero en la general). Ambos están luchando por el campeonato desde la primer fecha y seguramente uno de ellos sea quien se consagrará. Por ahora los principales competidores de los autos Mercedes, es decir Ferrari y Red Bull, se encuentran muy lejos de los dos primeros.

Mas allá de los resultados de la carrera el GP de Italia tuvo mucha carga emotiva por el  anuncio de retiro de dos corredores que tuvieron una gran trayectoria en la Fórmula 1. Jenson Button, piloto de Honda-Mc Laren, y Felipe Massa, corredor del equipo Williams fueron quienes oficializaron su despedida para cuando finalice la temporada.

Como se puede hablar de despedidas también fue la oportunidad de jóvenes promesas. El equipo de Honda-Mc Laren ya anunció el remplazo de Button que será Stoffel Vandoorne, piloto belga de 24 años. Otra oportunidad la tuvo el mexicano Alfonso Celis que participó de las prácticas del equipo Force India conduciendo el monoplaza de Nico Hülkenberg. Además está Esteban Ocon, el piloto francés de 19 años que continua con el remplazo de Rio Haryanto en el equipo Manor.

Lo que Monza nos dejó fue mucho, ahora solo resta esperar que los pilotos lleguen a su próximo destino: Singapur. Este gran premio se llevará a cabo entre el 16 de septiembre hasta el 18, esperemos que sea un show como lo fue Italia.